大皖新闻讯 6月19日上昼，一列满载100TEU（标箱）、货值逾200万好意思元的中欧班列从合肥北站物流基地鸣笛出发。列车装载着白色家电、汽车配件、子午线载重胎等“安徽制造”居品，将经霍尔果斯港口穿越中亚本地，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。

此趟列车的发运，记号着由合肥物流集团旗下合肥外洋陆港公司开行的中欧班列（合肥）累计发运量崇拜冲破5000列。

章可为 摄

2014年，首趟合肥中欧班列鸣笛出发驶向中亚，11年来，班列从每月仅开行1-2列，到如今逐日强壮开行3-4列，开行频次杀青数十倍增长。现在，中欧班列（合肥）已连气儿20个国度、170个外洋节点城市，货值、货重、满载率等中枢运营目的执续稳居寰球同类班列前哨，累计杀青收支口交易额超800亿元，成为安徽对外洞开的“黄金通说念”。

2025以来，中亚主义去程班列箱量达5190标箱，同比增长24.88%。自2024年7月通达的跨“两海”班列也保执强壮开行，2025年累计发运18列，外洋物流大通说念执续拓宽，杀青了从“量的积攒”向“质的飞跃”改造。

越来越多的安徽原土货品通过这列“巨匠快线”走向世界。数据败露，搭乘中欧班列（合肥）的安徽原土货品比例从开行初期的不及5%，跃升至近90%。累计做事省内企业超600家，成为安徽上风产业“出海”的坚实后援。据悉，中欧班列（合肥）已累计为奇瑞、江淮、好意思菱等原土龙头企业开行定制专列超1500列。

大皖新闻记者 姚一鸣

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