刻下，混动轿车市集看似遴选边远，但大宗居品仍停留在“有电用电、没电用油”的基础阶段。真确的智能化，尤其是能遮蔽平方通勤场景的高阶援手驾驶和沉浸式座舱体验，长久是豪华（或顶配）车型的专属。其中枢瓶颈在于，车企难以在 15 万级这一主流价位，兑现顶级硬件（如激光雷达、8295 芯片）与连贯软件体验的限度化搭载。

全新领克 07 EM-P 的出现，可被视为对这一工程与老本贫瘠的回报。它并未刻意强调本事的超前性，而是通过全系标配无图城市 NOA、激光雷达和高端座舱芯片，将研发重心放在了“本事的普及性与可用性”上。这种作念法，内容上是将此前仅存在于 20 万以上车型的完好意思智能体验，系统性地下沉至主流市集。它的出现，大要预示着混动市集的竞争中枢，将从传统的油耗与续航，转向智能体验的完好意思度和普适性。

9 月 25 日，全新领克 07 EM-P 隆重上市，共推出三个版块，离别为 126 长续航 Max、126 长续航 Ultra 和 126 长续航 Ultra H7。全系车型限时售价 13.98 万元起。此外，官方还公布了包括领享金、焕新礼、选配礼、金融礼等在内的八项限时福利策略。新车定位为“都市科技智混轿车”，主要面向现代凝视价值与遵守的破费群体。

智能座舱系统强调实用与情谊化交互

全新领克 07 EM-P 搭载 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统，系统界面接受卡片计划和双窗口容貌，意在镌汰操作复杂度，提高信息读取遵守。硬件上使用高通骁龙 8295 芯片，以保险多任务驱动的流通性。该系统支抓多种手机互联条约，包括 ICCOA 1.6（适用于小米、OPPO、Vivo 等品牌）、HiCar 及 CarPlay（后续通过软件更新支抓），可兑现手机与车机间导航、视频等功能的无缝切换。

此外，系统集成 AI 大模子本事，可把柄用户情描摹态自符合援助交互式样，并支抓语音生成完好意思出行决策。在文娱扩展方面，用户可通过有线王人集式样接入 PlayStation 5 或 Nintendo Switch 等游戏培育，在泊车情状下使用车内屏幕进行游戏。该系统还允许用户自界说用车场景，并借由共享码功能复制至其他车辆。

全系标配高阶援手驾驶功能，支抓无图城市导航援手

全新领克 07 EM-P 在智能驾驶方面全系标配激光雷达和 Orin-Y 芯片，搭载沉宏大援手驾驶 H5 系统，提供无图城市 NOA（导航援手驾驶）功能。据官方暗示，该功能可在宇宙大部分城市谈路，包括乡、村谈路使用。车辆同期配备全场景泊车援手，涵盖断头路车位、无划线车位及机械车位等最初 30 种泊车情境，用户可通过屏幕操作完成泊车。

高配版块 126 长续航 Ultra H7 则接受 Thor-U 芯片，算力达 700TOPS，配套沉宏大 H7 援手驾驶决策。该硬件系统为后续升级预留空间，往时有望兑现“车位到车位”全链路援手驾驶功能。

整车计划凝视闲静肠与实用性

全新领克 07 EM-P 连续领克品牌 The Next Day 计划谈话，提供极光银与琉光紫两种车身颜料。内饰新增阴影红配色，座椅使用 Nappa 真皮包覆。后排空间在头部和膝部维度均有所普及，车内共配置 29 处储物空间。前排座椅据称接受分区发泡计划，意图兼顾相沿与闲静肠。车辆还配备带环形补光功能的化妆镜，尺寸为 186mm × 76mm，灯光区域达 200mm × 90mm。

音响系统方面，车辆标配 Lynk Sound 沉浸音响系统，含 23 个扬声器，总功率 1260W，接受 7.1.4.2 声谈布局。用户也可选装 23 扬声器的哈曼卡顿音响系统。在隔音层面，前风挡、前排车窗及天幕均接受双层夹胶玻璃，整车遮蔽 90% 以上声学材料。天幕部分接受 Low-E 低放射玻璃，紫外线断绝率不低于 99.9%。

混动系统强调能效与续航发达

全新领克 07 EM-P 搭载 1.5T Evo 电混引擎，官方暗示其热遵守达 47.26%，CLTC 馈电油耗为 3.72L/100km。使用宁德期间提供的 18.4kWh 磷酸铁锂电板，在 -20 ℃环境下能量保抓率不低于 88%。电量从 30% 充至 80% 最快需 18 分钟，CLTC 概括续航为 1450 公里。电板接受无热扩张本事，并辅以冷媒直冷系统以赶走温度。

车辆配备液压可变阻尼悬架和 CST 闲静制动系统，旨在普及滤震赶走并扼制刹车点头餍足，改善城市拥挤路况下的乘坐体验。

安全结构及材质受重心温暖

在主动安全方面，全新领克 07 EM-P 支抓最高 130 公里 / 小时成功的 G-AES 通用迫害物伏击遁藏援手及 AEB 前向碰撞缓解功能。车身结构上，A 柱、B 柱及四门防撞梁加强板强度达到 2000MPa，前防撞梁使用 7 系铝合金材质，后排座椅背后增设金属背板。车内材质罢职“三 0 原则”，即 0 无益溶剂、0 沥青、0 杂棉，以减少潜在无益物资开释。

追念

全新领克 07 EM-P 作念了一件看似浅近、却少许有车企作念到的事，它把最高阶的智能驾驶硬件，作念成了全系标配。这意味着，哪怕你遴选的是最低配的 13.98 万版块，你也雷同领有激光雷达和顶级的 Orin-Y 芯片。这变嫌了汽车行业“高下配车型在中枢智能上区别对待”的规则。它不是在某个顶配上“秀肌肉”，而是从根底上抹平了智能体验的范围。

这种作念法背后的细察远超“性价比”之争。领克以为真确的安全与智能，不应是少数东谈主享受的糟蹋，而应是所灵验户的基本职权。这种对“科技平权”的坚抓，比任何顺口开河的本事名词都更具冲击力。它让行业看到体育游戏app平台，本事的终极地点不是堆料，而是普惠。这大要才是对“有为后生”最着实的致意。